Маринизированный (судовой) дизельный двигатель В-534 на базе серийного двигателя модели ЯМЗ-534 1 модификация
Двигатель имеет двухконтурную систему охлаждения с охлаждаемым выхлопным коллектором, водо-водяным и водо-воздушными теплообменниками оригинальной конструкции и системой управления и контроля основных параметров работы двигателя.
Может эксплуатироваться при температуре окружающего воздуха от -35°С до 45°С, и температуре забортной воды от -2°С до 35°С. Двигатель спроектирован и построен в соответствии с Техническими условиями завода изготовителя и требованиями ТР ТС 026.Мощный и экономичный дизельный двигатель надежен и удобен в эксплуатации. Конструкция узлов и механизмов двигателя рассчитана на длительную работу без капитального ремонта при соблюдении правил эксплуатации, хранения и своевременного технического обслуживания.В конструкции использованы технические решения, позволяющие снизить влияние вредных выбросов на окружающую среду и здоровье человека. |
1 модификация (кликните по строке, чтобы сравнить)
| Ресурс двигателя до текущего ремонта, часов, не менее | Минимальный удельный расход топлива, (не более) г/кВт·ч | Максимальный крутящий момент (не менее), Н-м при частоте коленчатого вала, мин-1 | Мин./макс. частота вращения коленчатого вала по характеристике холостого хода, мин-1 | Характеристика двигателя | Рабочий объем, см3 | Число и расположение цилиндров | Напряжение, В | Мощность, кВт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8000 | 197 | 784 | 750 (2600) | Дизельный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха, задним шестеренчатым приводом агрегатов | 4430 | 4, вертикально рядное | 24 | 179 |